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Automoviles

Mini Cooper, ícono pop británico sobre ruedas

Por Maxx Vinals

Es quizás como el té, un embléma más de los ingléses. El Mini Cooper fue desde sus comienzos una verdadera revolución industrial debido a su particular ingeniería, confiabilidad mecánica y toda la mística que rodea a este pequeño (gran) automóvil, que supo resistir las modas y el paso del tiempo con total soltura, como sabiendo que jamás pasaría de moda. Un objeto de culto, un ícono pop y una filosofía de vida que hoy es toda una referencia en los automóviles en Argentina y Latinoamérica.

Diseñado por Alec Issigonis y producido por la British Motor Company desde 1959 y sus marcas sucesoras hasta 2000, el Mini revolucionó la idea del auto citadino económico allá lejos cuando la crisis del petróleo golpeaba fuertemente a Gran Bretaña a finales de la década del ´50. Mas allá de un enorme trabajo de ingeniería que incorporaba por primera vez la tracción delantera, el particular y encantador Mini enamoró a mas de una generación a su paso.

Casi inalterable desde sus comienzos presentó a lo largo de su vida decenas de variantes y carrocerías como una versión familiar (station wagon), una con tracción 4×4, furgoneta de cargas y Pick Up entre otras. Cosechó cientos de victorias como en el famoso Rally de Montecarlo de los años 1964, 1965 y 1967 y se hizo aun mas conocido por ser el auto del genial Mr.Bean fuera y dentro del personaje interpretado por Rowan Atkinson haciendo crecer aun mas la imagen y mística del modelo británico que competía de par a par con modelos de mayor cilindrada y peso llevándose los laureles al final de la recta.

En el segundo puesto de los autos más populares de la historia y tras el legendario Ford T, se encuentra el pequeño (gran) Mini, un icono pop y cultural asociado al mundo del arte a sus dueños bohemios y cool. La firma alemana BMW en 2000 adquiere la firma para revivir al clásico Mini y lo hace aportándole un nuevo diseño que mantiene los rasgos retro del Mini original pero lo sublima con toda

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la tecnología de punta de la firma alemana, tal como lo haría unos años antes Volkswagen con el mítico New Beetle.

La aceptación del nuevo Mini generó la misma mística y repercusión que en su lanzamiento en 1959. Hoy celebridades, artistas y bohemios son

sus principales clientes y demás esta decirles que lo aman, no consideran tener otro auto que no sea un Mini. Ver uno en la calle genera una inevitable sonrisa, la mística que lo rodea, sencillamente es única.

Desde que la firma fue adquirida por BMW, el Mini presentó con el correr de los años diferentes versiones y carrocerías, sufriendo solo un facelift desde aquél momento pero incorporando lo ultimo en tecnología y conectividad multimedia así como tambien nuevas carrocerías y motores en un joint venture de BMW con Peugeot. Versiones potenciadas por John Cooper Works, el cabriolet con techo de lona y el Countryman que fue sin dudas revolucionario reviviendo a la versión original el “mini familar”.

El Clubman de tres puertas causó sensación aunque no la esperada por sus particulares puertas y portón trasero. Los últimos lanzamientos son el Mini Coupe y el Paceman, un híbrido que queda a medio camino entre el Mini Countryman y el Coupé e inaugurando un concepto estilístico visto tiempo atrás en el Range Rover Evoque de Land Rover.

Más allá de las mutaciones que su diseño sufra, el Mini es y será inconfundible, como la mística, el glamour, la historia y la flema británica que lo rodea desde sus inicios. Ícono generacional y estatutario se transformó en un objeto de culto, una verdadera leyenda desde sus comienzos.

Maxx Vinals

Es diseñador, amante de los autos y chef de profesión. Maxx Vinals es autor de su propio blog de moda y es, sin dudas, una de las personalidad más multifaceticas de Buenos Aires. Escribe con la pasión con la que vive.